Castrol 1543C9 - Syntrax Limited Slip 75W-140 Differential Oil

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muy buena calidad

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Ich habe mir dieses Topp-Öl für ein ganz normales Schaltgetriebe in meinem alten Toyota Corolla besorgt. Angetrieben hierzu hat mich ein größerer Getriebelagerschaden zuvor, und die Tatsache, dass das herkömmliche Öl nach jeweils nur 20 Tkm bereits ziemlich dunkel und regelrecht verbrannt aussah. Von den zugegeben etwas heiklen Hypoid-Additiven und der höheren Viskosität verspreche ich mir hauptsächlich einen effektiveren Verschleißschutz. Trotz Bedenken in Sachen Dichtungs- und Buntmetallverträglichkeit (verbindliche Aussagen hierzu waren weder bei Toyota noch beim Öl-Hersteller zu finden) bin damit nun die ersten 10.000 km gefahren und kann bislang - zum Glück! - noch gar nichts Negatives berichten. Im Gegenteil, sobald das Öl einmal seine Betriebstemperatur erreicht hat, klappen die Schaltvorgänge merklich besser. Die ursprünglich enorm ausgeprägte Hakeligkeit dieses Getriebes lässt tatsächlich deutlich spürbar nach! Langzeiterfahrungen, und insbesondere das womöglich kritische Verhalten bei richtiger Kälte, liegen nach so kurzer Verwendungsdauer selbstverständlich noch nicht vor, werden allerdings zur gegebenen Zeit nachgeholt. Bis dato kann jedoch das Öl ohne Weiteres weiter empfohlen werden.