Philips Ultinon Pro6000 Boost H1-LED Headlight Bulb with Road Legal*, 5800K, Grey

Estoy mucho más que satisfecho con la compra de estas unidades LED para mi Jeep Cherokee XJ (mod. 98). La luz baja funciona perfecto para la calle, no deslumbra a los conductores frente a nosotros en el otro carril, ni a aquellos que circulan en el mismo carril frente a mi vehículo. Instale estas lámparas en unas unidades para focos intercambiables H4 Hella, lo cual mantiene la apariencia original de mi Jeep, pero ofrecen una funcionalidad y seguridad excepcional para conducir en la oscuridad. En carretera permiten manejar con certidumbre y confianza. Es importante considerar que las luces altas son muy extraordinariamente luminosas y penetrantes, por lo que NO deberán ser usadas en la ciudad. Las luces altas lastiman y podrían causar serios daños a la vista si se les mira fijamente. Por otro lado, son excelentes para disuadir a los motociclistas negligentes que gustan de circular irresponsablemente en sentido contrario, lo que representa un serio peligro para la seguridad otros conductores en caso de chocar contra ellos. Las luz alta de las unidades Philips Ultinon Pro6000 Boost gen2 es tan intensa que les obliga a detenerse por completo e incluso cubrir su rostro cuando se aproximan en sentido contrario e invadiendo carril, por lo que son una excelente compra para la educación vial de los impertinentes. ¡Excelente compra!

Fungerar kanonbra

Zeer goede leds. Gemonteerd in de koplampen van een oude Mercedes W124. Dit is echt dag en nacht verschil tegenover de oude halogeenlampen. 👍👍👍

Super

Pose très facile en suivant la notice et le mode de montage sur le phare. Petite modification de la cosse de masse, obligé de couper 2 petits rebords pour "verrouillée" celle ci sur le connecteur du phare. Ampoule bien conçue pour s'adapter à bon nombre de véhicule. Éclairage sur route beaucoup plus agréable que l'halogène de série (feu de route) Pas besoin d'adaptateur pour installer l'ampoule contrairement à d'autres modèles Philips Conseil : Pour le Ford Puma 2023, suivre l'option C de montage, démonter obligatoirement le phare (info de démontage dispo sur le site de Ford) Présence d'un clip sous le phare bien galère à faire sortir, ne pas avoir peur de tirer vers le haut le phare à partir du dessous, j'ai mis un peu de graisse au remontage pour une future intervention, voir photo.