ClimaSet R1234yf air conditioning refill - r1234yf air conditioning gas - 1x235 g with hose, pressure gauge and HP/LP adapter - Car air conditioning - Car air conditioning refill - ECO

Excellent product, recharged the Nissan Juke air conditioner effortlessly. Will buy and use again.

Really easy to use and did the job.

As soon as I attached the pipe with gauge on, either on the can or on to the Low pressure fill point, I lost contents of the can, or content of the car air con. Valve didn't seem to work at all which ever way I turned it.

Easy to use and did the job. I am not very mechanical but found it easy to use.

Found it a bit fiddly to use in the depths of the engine and on first use I thought it was broken as the needle on the pressure gauge went straight to danger. Instructions didnt mention that the engine had to be running throughout the process but it worked a treat once I had found that out.

Perfect

Think my pressure gauge was faulty

Very very disappointed. Hose that connects to the regulator is massive weak spot. On connecting the can and connecting to the car, the hose snapped off emptying the contents Worthless piece of junk, the hose needs redesigning if you follow the instructions by moving the can slowly to mix the contents, the pipe will snap off . . End Have requested a replacment

Seller went above and beyond to resolve delivery issue. Kit eventually arrived ans was exactly what I needed.

Super Sache, funktioniert einwandfrei, klimafreundlicher Propan ersatz für die klimaschädlichen europäischen Kältemittel. Nicht vergessen nur auf Privatgrund zu verwenden ;)

Fonctionne très bien et facile à installer

Très content de ce produit correspond à mes attentes et conforme à l'annonce je recommande ce produit

Actualizo el comentario pasadas unas semanas y subo a cinco estrellas. El producto no me funcionó pero fue debido a que el coche tenia mal el ventilador del radiador y no se ponía en marcha, al no encenderse el ventilador el aire acondicionado no se ponía en marcha (ho de hacerlo puntualmente se desconectaba a los pocos segundos y así repetídamente), si el aire acondicionado no se pone en marcha, en el tapón donde debe conectarse el aerosol, no baja la presión de gas, y si esta presión no baja no puede entrar el gas del aerosol. O sea, era imposible que el aerosol de gas funcionace ya que el coche tenía un problema mayor, no una simple perdida de gas debido al paso del tiempo. Lo que describí en la reseña original (abajo), tiene sentido al entender ahora que el aire acondicionado no se ponía en marcha (o se ponía en marcha puntualmente pocos segundos para desconectarse en seguida debido al fallo del ventilador del radiador). ---------------------- Primera reseña: No funcionó. Coche en marcha, aire y ventilador a tope. Lo conecté y la presión estaba un poco baja, empecé a cerrar el grifo poco a poco para que saliera el gas del bote y la presión subió enseguida, abrí enseguida el grifo para que el gas parara de salir del aerosol, la presión continuo subiendo hasta casi el máximo rojo aunque el grifo estaba abierto. Desconecté el tubo de la entrada de aire en el coche. El bote estaba lleno, la sensación era que no había entrado gas o muy poco. Volví a repetir la operación, coche en marcha, aire y ventilador a tope, conecto todo, grifo abierto para que no salga gas del aerosol y la presión pasa de la zona verde a poco a poco al máximo de la zona roja, parece que escapa el gas del coche, la presión no la puede dar el aerosol porque no he accionado el grifo. Paro el coche con todo conectado, lo vuelvo a poner en marcha, presion baja por la zona verde pero poco a poco vuelve a subir. Paro y vuelvo a poner en marcha, gas vuelve a subir, cierro el grifo para accionar el aerosol, la presion no sube aunque ya esta muy alta, abro el grifo para que no salga gas del aerosol, para proceder a desconectar la manguera y cuando la desconecto se vacia en pocos segundos todo el bote y lo pierdo por completo. Aunque el grifo estaba abierto parece que la válvula del aerosol se quedó apretada. Un desastre. No entró nada de gas, seguramente he perdido un poco y ahi se queda todo, se probo, ahora a llevarlo al taller. Quizas no es problema del producto, la presion subía sin accionar el aerosol, lo que no esperaba era que el bote se me descargara todo con el grifo abierto.