Anfänglich sah ich die Notwendigkeit eines Rückspiegels an meinem neuen Gravelbike nur darin, meine Frau, die mir im E-Rad hinterher saust, noch bei mir zu wissen. Nach Montage und Test bin ich jedoch auch im Solo-Betrieb begeistert. Man ist einfach informiert, was hinter einem los ist. Im Normalbetrieb völlig ausreichend und sehr guter, wenn naturgemäß auch verzerrter, Blick nach hinten. In sehr komplexen Situation (z. B. in der Stadt mit mehreren Spuren) sicherlich nicht mehr ausreichend. Im Fall des Falles nehme ich immer noch den Schulterblick zur Sicherheit. Montage ist stinke einfach: alte Endkappe abziehen, neue einführen und mit festen Schlägen (z. B. Gummihammer) einführen. Dann das Kugelgelenk in die neue Endkappe einsetzen. Der Spiegel sitzt fest. Klar, wenn man drankommt, ist er verstellt, was im Normalbetrieb aber nicht der Fall ist. Da bei mir das Lenkerband ins Griffinnere geht, lässt sich der Spiegel die letzten ca. 3 mm an der Dickstelle nicht mehr einführen. Entweder das Lenkerband abschneiden und einen Isolierband als Abschluss des Lenkerbandes bilden oder einfach ein Gewebeband um die Übergangsstelle wickeln. Wenn man nicht gerade einen überdimensionalen Flatterärmel hat, ist die Sicht auch nicht versperrt. Insgesamt: möchte ich nicht mehr missen. Ob tatsächlich zwei Spiegel notwendig sind, sei dahingestellt. Einer sieht aber doof aus. Beide zusammen wirken wie ein geschwungener, harmonischer Abschluss des Rennradlenkers.
