NIBBI Replacement High Performance PE30mm Carburetor with Carb Jets, Fit 180cc-300cc YAMAHA KAWASAKI SUZUKI Apollo SSR TTR KYMCO SYM TAOTAO ATV Dirt Bike Pit Bike GY6 Motorcycle Scooter Moped.

Quality very good purchased by recmendation

Top verarbeitet, sieht super aus, hochwertig verarbeitet, ich habe es für eine 125ccm cruiser eingebaut! Mit Original Luftfilter und den düsen optimal abgestimmt! Läuft sehr ruhig ! 40er Leerlauf düse und 110er Hauptdüse was bei Lieferung drin war passte sogar bei mir .Gas Annahme sehr direkt! Dreht richtig hoch rauf ohne loch ! Würde ich wieder kaufen! Sehr zu empfehlen! Top👍👍👍

Semble être un excellent carburateur. Reliable jusqu’à 250cc ? Pe28. 28mm. Semblerait qu’il fait sur mon Apollo rfx 250cc mais les ajustements arrivent accoté au frame. Trop juste. Le jet est trop petit pour mon 250cc meme le .118 inclus.. mon stock a un jet .125 qui était trop petit même avec l’aiguille ajusté au max. J’ai terminé avec l’achat d’un kit de jet et mis un .135 ds le mien et tout est réglé. Le carburateur Nibbi est cependant très bien fait et une belle finition. Compatible avec le câble pour le choke. C de la qualité

Modèle Nibbi PE 30. Vu les commentaires je me suis laissé tenté pour le monter sur un Dax 125 avec moteur Daytona 190 ! Quelle surprise de constater qu il fonctionne mieux qu un véritable keihin pe 28 qui je dois le dire, est une vraie galère à régler ! Concernant le nibbi j ai fais un réglage approximatif et tout fonctionne à merveille du premier coup. Gicleur ralenti 40, gicleur principal 122, clip aiguille au 3ème cran (soit au milieu) richesse 1T 1/2 et là ça marche de ouf !! Je touche plus à rien et profites enfin de mes performances et de l’onctuosité des accélérations que je n avais pas avant !

Threw this on a 83 Suzuki lt125, easy to install, easy to tune the atv fired right up first pull, idle was a little high but with how easy it is to tune with the adjustment mechanism its so easy to get the idle right.