Boost X GBX155: 4250A UltraSafe Jump Starter Power Pack – 12V Car Battery Booster, Portable Power Bank & Jump Leads - For 10.0L Petrol and 8.0L Diesel Engines

Excellent piece of kit, wouldn’t hesitate to buy again

GOODNESS ME, this thing packs a huge punch. Started my 4x4 that had a completely kaput battery in a matter of 2 seconds. Not cheap but its an awesome bit of kit

Good strong units, Will jump start anything with high power, recharges fast with the pd65w charger and well built. Only downside is we have had a few fail ( we use them quite often and have about 6 ) sadly 3 have had to be returned due to charging faults but hopefully this will be resolved by the company by better quality charging ports or what ever is responsible for them going wrong. When working they’re great.

Not as good as stated in reviews, I believe the reviewers are only using it for one-time aweek or a month at most or for emergencies .Battery died within three weeks! I have years of experience with different products like CAT, Stanley and Clarke and based on the review and working in daily with many cars as most of them either run out of battery or something with holding the current decided to go ahead and buy NOCO GBX155. Unfortunately, it’s not 3 weeks completed this product doesn’t hold the charge or battery. It keeps on for about 5 mins then goes completely off as you see in the second picture. I bought an external fast charger as advised with 120W however, at first worked perfectly then using it for constant not topically right. It’s not for everyday usage just for emergency, even thought if it’s for emergency purposes how can broke within few weeks of work. This product is not reliable...well, maybe for at least one jump. Totally overpriced and useless. In all cases, the device was fully charged. I would like to give back the booster and my money back..

Very impressed on a dead start diesal Land Rover, span it over and started without a problem.

This is very powerful jump starter, it will start anything that moves. Previously I had a starter with half the charge capacity of the NOCO and I had trouble starting my diesel car engine. But with this one, it starts effortlessly every time. It takes a long time with a normal charger to fully charge it the first time, but after that it gets charged faster. It looses about 30%-40% of its charging power after a jump start so it needs to be charged again. I recommend charging it to full once every week to keep it in top condition and ready for action. I give it 4 stars because given how expensive it is a fast charger and a hard carry case should have been included in the price.

Bought for work to use over winter for our fleet of vans. Definitely good quality and starts the batteries with no worries. Easy and quick to charge up. Wouldn’t be without it

I purchased this Jump Starter pack for my 2.2 313CDI Mercedes Sprinter. I have purchased other cheaper packs before and found it to be a false economy as they rarely worked if left for a day or two after charging. This GBX155 starts my van even after being not used for a month and also at a faster rate than the van battery ever did, even when it was new. My friend is a farmer and uses the same pack to start his tractors. I absolutely love this product including the light so jumping in the dark winter mornings is no problem. The only disadvantage I would say is the weight, It's not lightweight, but wouldn't expect to to be to jumpstart large vehicles.

My husband wanted this booster as we have a farm and lots of equipment. He has used it for over a year and hasn't found anything yet that it won't start! We have had this brand before, but never this powerful. Worth the price!

Démarre un Diesel batterie totalement à plat tel que le CLK 270 CDI 170 cv 6,5 L comme un coucou Suisse ...en un tour de clef. Le plus compliqué est de trouver une bonne prise de terre. 4 démarrages dans le mois sans soucis. Prévoir une nouvelle charge complète du Booster après le 5ème raccordement ou avant par précaution si vous avez un impératif (mieux ne vaut pas forcer votre chance en misant sur un 5ème démarrage). L’EVA Case du GB 150 convient, bien que le GBX155 soit très légèrement plus petit (1 cm de moins en longueur, idem en largeur, même taille en hauteur à 0,05 cm près [données constructeurs]). Malgré cela, pour les maniaques comme moi, je ne le recommande pas car, même s’il est de bonne facture et de finition soignée, il ne s’adapte pas totalement (les câbles des pinces en position de rangement forcent le passage de la niche du Booster et trouve une issue en hauteur de l’EVA Case ce qui est incompréhensible puisque le GBX155 est plus petit que le GB 150. J’ai même essayé de laisser les câbles de chaque côté plutôt que de faire le tour du Booster comme c’est le cas en position de rangement ...c’est pire). Ajoutez à ça une répartition du poids du GBX155 pas au top, et je vous le déconseille fortement. Comprenez que poignée en main l’EVA Case bascule totalement d’un côté (désagréable lors des manipulations). Amazon le mets parmi les produits fréquemment achetés avec le GBX155. Il faudrait peut-être comptabiliser les retours produits, car à mon sens ce n’est pas très pertinent et trompeur compte tenu du fait que ce produit n’est pas totalement adapté. C’est encore pire avec le chargeur XGC4 qui n’est pas du tout compatible et pour cause, la technologie X est déjà dans le GB X 155 (cette technologie dépasse d’ailleurs le seul fait de la charge rapide et concerne entre autre la puissance rendue en ampères) mais la description n’est pas claire et, bien qu’ayant cherché avant achat, je n’ai rien trouvé qui confirmait ou qui indiquait une incompatibilité des 2 produits. De plus, comme je le dis plus haut, les produits sont fréquemment achetés ensemble. Résultat : 1 retour à l’envoyeur et un remboursement à attendre. Pour une charge rapide en 2,7H vous devrez donc chercher (ou plutôt trouver) un chargeur rapide USB A adéquate (perso, je cherche encore). Dommage que NoCo ne prenne pas la peine de préciser les spécificités du chargeur nécessaire ou de recommander une référence à défaut de la produire (l’entrée en charge du Booster est donnée pour 60 Watts... la plupart des chargeurs USB A sont soit au dessous, soit à 65 Watts et plus. Je penses que 65 Watts est donc la meilleure option). Le résultat obtenu avec une prise Type C vers USB A comme celle (à l’époque) fournie avec un iPhone (soit 18 Watts il me semble, voir peut-être 12W ou encore moins ...5W ??!) donne un résultat moins performant que le temps de charge maximale indiqué par le fabricant (comptez 72H pour une charge de 0 à 100%). NoCo doit probablement s’appuyer sur les résultats obtenus avec un chargeur entre 20 et 40 Watts pour garantir une pleine charge au terme de 16H (...quand même). Quant à savoir si un chargeur de 90 Watts ou plus peut permettre une pleine charge en moins de 2,7H... ??? Quid ? Si quelqu’un à des chiffres, je suis à l’écoute. Le plus gros défaut de ce produit reste la taille des câbles USB C de chargement fournis ...ils sont ridiculement petits (particulièrement le câble USB C vers USB A. Cela est moins dérangeant avec le câble USB C vers Prise Allume Cigare). Mieux vaut donc trouver une prise près du sol ou proche d’une table ...sinon vous devrez rester debout durant (minimum) 16H, le chargeur dans les bras ! 🙄😏 MàJ du commentaire de Décembre 2021 : J’ai fait l’acquisition d’un chargeur de marque d’une puissance de 65W (et de technologie GAN II) et d’un câble de 100W à puce (IC E-Marker ?) de la même marque et là c’est juste... une DINGUERIE ! Ça marche du feu de Dieu ! Comptez entre 30 et 35 mn par voyant soit pour 1 quart de charge (25% de la charge totale en une demi-heure ...tout le monde suit ?) soit de 2H à 2H20 max pour une pleine charge de 0 à 100 %, mieux que les données constructeurs qui garantissent une pleine charge en 2,7H soit 2H42. Reste à savoir ce que cela pourrait donner avec un chargeur de même technologie (GAN II) mais d’une puissance de 90W ...ou même de 100W ???!!? 🤩 Dernière MàJ du commentaire : La charge rapide ne donne pas les mêmes résultats qu’une charge lente. Avec la charge ultra lente en 72H j’ai des résultats incroyables. Avec les charges standard et ultra rapide, le produit est simplement très décevant !

Compré este producto por recomendación, y he de decir que ha sido todo un acierto. En mi opción, tiene un tamaño y peso adecuados para ser transportado de forma frecuente, como es mi caso. Así como una estructura que lo hace manejable a la hora de ser utilizado. Por otro lado, considero importante destacar que la batería dura varios arranques. Lo que me facilita mi día a día, dado que lo utilizo en un ámbito profesional. Ademas, tiene varios extras como literna, que alumbra muy bien y puede resultar de utilidad en ambientes más oscuros o tenues. O bien puede utilizarse de powebank para cargar móviles, linternas o cualquier cosa que se conecte por USB. Sin duda ha sido una buena compra y repetiría.

Ho acquistato il NOCO Boost X GBX155 per avere un avviatore di emergenza affidabile sia per auto che per furgoni diesel. L’ho testato su una batteria completamente scarica di un 3.0 turbodiesel: in pochi secondi ha avviato il motore senza alcuno sforzo. La potenza da 4250A è reale, e si percepisce dalla velocità con cui eroga corrente. Oltre alla funzione di avviamento, può essere usato anche come power bank per ricaricare smartphone, tablet o altri dispositivi grazie all’uscita USB-C PD. L’interfaccia è semplice e intuitiva, con led ben visibili anche in pieno sole. Punti di forza: • Potenza elevatissima, adatta anche a motori diesel di grossa cilindrata • Avviamento rapido anche con batteria completamente morta • Funzione torcia e power bank USB-C molto utili • Cavi robusti e morsetti di qualità, con protezione intelligente contro inversione di polarità Unico difetto: Non è economico, ma per chi cerca un prodotto professionale e vuole stare tranquillo in ogni situazione, è un acquisto che si ripaga da solo al primo uso. Conclusione: Uno strumento indispensabile per chi lavora con veicoli o semplicemente vuole sicurezza in auto. Qualità costruttiva eccellente, potenza reale e facilità d’uso. Lo consiglio senza riserve e lo ricomprerei subito.

Very bad, only starts half the cars, my 4 year old 3000amp works better. Has no volt meter either showing what voltage is in battery your connected too