Liqui Moly PRO-LINE OIL LOSS STOP FLUID 6/1L

You will see the results in 2000+ km. don’t expect immediate results

عادي جدا لم استفيد

This item is not working anything, I have drove the car close to 6000 km and is still leaking, just wasted my money

Repito producto en envase diferente. Suerte que el recipiente es metálico, de no serlo, hubiese llegado un contenedor sin contenido. El bote recibido está lleno de abolladoras producto de un mal trato evidente. No ha perdido contenido después de todo, creo que servirá.

Update am 16.05.2021: Leider hat der Verkäufer den Preis von rund 20€ /Liter auf rund 30€ erhöht, das ist ein Zuschlag von 50%. Unverschämt! Woanders gibts das günstiger! Dieses Mittel hat mir sehr geholfen den blauen Qualm (nach etwa knapp 2000 Km) aufgrund von undichten Ventilschaftdichtungen zu stoppen, hoffe es hält auch noch lange an. Zur Geschichte und meine Vorgehensweise: Ich hatte auch das Problem wie bei vielen anderen Autofahrern, an einem betagten Golf 4 mit über 200.000Km Laufleistung, das es immer wieder beim Anfahren an roten Ampeln mittel bis sehr stark, aus dem Auspuff, einen blauen stinkenden Qualm ausgestossen hat. Der Grund lag wohl an den undichten/verhärtetten Ventilschaftdichtungen. Eine Reparatur (Austausch der Ventilschaftdichtungen) in einer Werkstatt wurde mit ca.1000€ veranschlagt. Ich habe mir dann zuerst eine 300ml Dose gekauft und in den Motor eingeschüttet. Nach etwa 600Km einen 1 Liter Dose gekauft, und 500ml eingefüllt und dann noch den Rest bei ca. 1200Km und 1500 Km zu je 250ml eingefüllt. Nach 1,3 Litern Liqui Moly 5182 Pro-Line Öl-Verlust-Stop und etwa 2000 Km hat es nicht mehr gequalmt. Bin sehr positiv überrascht :-) Ich werde das Zeug nun regelmässig zum Öl hineingeben. Ich weis natürlich nicht wieviel man maximal hinzugeben darf oder ob es überhaupt so eine Begrenzung gibt. Wenn es die nächsten Jahre auch nicht mehr qulamt. Vergebe ich 6 Sterne und klare Kaufempfehlung!!! Bei vielen Rezensionen habe ich immer die gefahrenen Km Leistung die zu Erfolg geführt haben , vermisst. Also nicht sofort Kopf hängen lassen wenn es nicht wie vom Hersteller angegeben erst bei 700-800 Km seine Wirkung zeigt, kippt ruhig noch was hinein und fährt noch viel mehr...fahren...fahren...fahren Evtl. schreibe ich nach einigen Tausenden Km nochmal, wie die Langzeitwirkung ist. Man muß aufpassen das man nicht mehr als 10% der gesamten Ölmenge einfüllt. Da sonst Motorschaden droht! Dies Infos gab mir der Hersteller aufgrund meiner Nachfrage bezüglich Höchstmenge. Die Höchstmenge wird nirgends auf der Verpackung erwähnt (grade bei der 1 Liter Version, sehr bedenklich). Habe schon Ölwechsel gemacht und erneut etwa 250ml LM dazugegeben und fahre schon 3-5000km . Kann nach längere Zeit erneut schreiben ob alles noch ok ist. Solltet Ihr die Höchstmenge um ein vielfaches überschritten haben, so müsst ihr nochmals Ölwechsel machen . Nachtrag am 28.10.2020 nach über 2 Jahren: Sooo nach über 2 Jahren und 50.000 Km wie versprochen meine Langzeitwerfahrung. Ich kippe von dem Zeug immer wieder mal 200-300 ml zum Motoröl ein, maximal 2 mal pro ÖIwechselintervall. Der Motor läuft super, kaum bis gar kein Qualmen mehr, Ölverbrauch auch immer noch sehr gering. Man muss es halt regelmäßig und gut dosiert zugeben. Bin immer noch bestens zufrieden! :-)

Au début un peu sceptique car au bout de 700/800km comme indiqué sur la bouteille, il y avait toujours des petites fuites. Mais après 1000km environ, les fuites on commençaient a diminuer pour s'arrêter. Je conseille donc de rouler un peu plus que ce qui est noté sur le flacon. Utilisé sur un vieux Renault master de 1999 moteur sofim, connue pour être une vraie passoire. Après avoir changé les joints spi de vilebrequin, d'arbre à came, joint de cache culbuteur et joint de carter d'huile, les joints de carter de vilebrequin était aussi HS cependant très coûteux à changer. Ce produit à permis d'éviter le démontage...

Worked exactly as described on the tin. Flushed engine, new oil, added this as per instructions. Went on a 1200 mile trip the day after, no oil was lost, after car stood for a while, oil levels remained stable. Old volvo xc40 2.4 d5, when changing the oil there was an obvious leak and prior to adding oil stop, i was reguarly adding a bit of oil

Lo utilizzo da un po' di tempo e ho risolto l'improvviso consumo di olio motore, lo uso per ogni cambio d'olio e in giusta misura anche per il rabbocco.