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product_id: 56082175
title: "Diag2+ D-CAN Diagnostic Interface, Without Software"
brand: "maxdia"
price: "$202.79"
currency: USD
in_stock: true
reviews_count: 5
category: "Max Dia"
url: https://www.desertcart.us/products/56082175-diag2-d-can-diagnostic-interface-without-software
store_origin: US
region: United States of America
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# Win XP to 10 compatible Full error memory read/delete Service interval reset & coding Diag2+ D-CAN Diagnostic Interface, Without Software

**Brand:** maxdia
**Price:** $202.79
**Availability:** ✅ In Stock

## Summary

> 🚗 Diagnose like a pro, save like a boss!

## Quick Answers

- **What is this?** Diag2+ D-CAN Diagnostic Interface, Without Software by maxdia
- **How much does it cost?** $202.79 with free shipping
- **Is it available?** Yes, in stock and ready to ship
- **Where can I buy it?** [www.desertcart.us](https://www.desertcart.us/products/56082175-diag2-d-can-diagnostic-interface-without-software)

## Best For

- maxdia enthusiasts

## Why This Product

- Trusted maxdia brand quality
- Free international shipping included
- Worldwide delivery with tracking
- 15-day hassle-free returns

## Key Features

- • **Broad Compatibility:** Works seamlessly with Windows XP through Windows 10 (32/64 bit).
- • **Pro-Level Coding Power:** Supports advanced tools like INPA, NCS Expert, and Rheingold for expert-level customization.
- • **Unlock Hidden Car Data:** Access and clear all fault codes with precision diagnostics.
- • **Cost-Saving DIY Diagnostics:** Identify issues early to avoid expensive repairs and unnecessary part replacements.
- • **Tailored Vehicle Adaptation:** Program keys, adapt comfort features, and reset service intervals effortlessly.

## Overview

The MaxDia Diag2+ D-CAN Diagnostic Interface is a robust vehicle diagnostic tool designed for professional-grade error reading, coding, and service resets. Compatible with a wide range of Windows systems and advanced automotive software, it empowers car enthusiasts and managers alike to perform in-depth diagnostics, adapt vehicle settings, and maintain peak performance—saving time and costly mechanic visits.

## Description

MaxDia Diag2+ D-CAN diagnostic interface. - ---------- -Vehicles built before 2007: For vehicles from between 1996 and 2006, an additional Pin7–Pin8-connector is required. Functions which are possible with the MaxDia Diag2+ and suitable software are: Coding of control units.Error memory read/delete (access to all control devices, fault memory in clear text).Resetting service intervals.Adapt comfort features/codes.Engine monitoring.And much more. Note: The software is not part of this offer.With this product, you will get a CD/DVD, and a link to download the software [English language not guaranteed]. It goes without saying that you will receive a link to download the USB driver and an installation guide [English language not guaranteed]. Why should you buy from us.For a secure, high-quality product.To avoid any damage to your vehicle.-In order to get lots of instructions for diagnosis and coding [English language not guaranteed].How do I get the software?We do not offer the software.You will find the necessary "Diagnosis Software Package" online [English language not guaranteed]. Compatible with: INPA, NCS Expert, Tool32, Ediabas, Rheingold, etc. Operating system: Compatible with Windows XP/Vista/7/8/10 (32/64 bit).

Review: Ich habe mir dieses Kabel gekauft, um an meinem E90 LCI BJ. 2009 Fehlerspeicher und Live-Daten auszulesen, und ggf. den Fehlerspeicher löschen zu können. Ich werde hier nicht über die Software schreiben, diese bekommt man "eigentlich" gar nicht - das Internet kann die Frage sicher beantworten. Das Kabel funktioniert wunderbar und man kann damit zB auch Messdaten vom Motor live auslesen. Das macht Spaß wenn man sich für sein Auto interessiert (Gaspedalstellung, Laufunruhe, Menge der angesaugten Luft, Temperaturen, Fehlzündung an Zylinder XY, Gemisch zu fett, u.v.m.). Alles was bisher an dem Auto hinüber war, stand noch im Fehlerspeicher und nun kann ich "neue" bzw. aktuelle Fehler nachvollziehen. Prima Sache. Kann auch Geld sparen! Ich hatte nur 3 Zylinder im kalten Zustand und dann tauscht man normalerweise Injektoren oder Zündspulen. Ich habe es mit den Zündspulen probiert und nun ist Ruhe. Sollten die es nicht gewesen sein, ermöglicht die Software mit "Fehlzündung an Zylinder 1" und "Gemisch zu fett" die Diagnose, dass man in Zylinder 1 den Injektor tauschen sollte (BMW macht gerne alle 4, das sind dann 1000 Euro...). Wichtig für mich war auch die Möglichkeit, den Grund für die Motor-Kontrollleuchte herauszufinden. Es war wie vermutet der gealterte bzw. fast defekte NOX-Sensor, ein typisches Problem bei diesem Auto. Man hat dann ein Problem mit den Abgaswerten / TÜV geht nicht mehr. Durch ein Löschen des Fehlers fährt das Auto nun wieder im Magerbetrieb (merkt man am Verbrauch) und ich konnte die Reparatur sowie ein Verletzen der Abgaswerte hinauszögern. Irgendwann kommt die Lampe aber wieder und ich werde das Ding tauschen müssen.
Review: Habe beide Kabel bestellt (diag 1 und 2). Es hat alles funktioniert, codieren ist möglich. Habe Links zum Downloaden der software vom Verkäufer bekommen sowie eine bebilderte Installationsanleitung. Hatte dann paar Emailadresse mit fragen geschickt und wenige Minuten später kam die Antwort, auch am späten Abend. Fand ich schon cool. Danke! Wenn jemand keine erweiterte PC Kenntnisse besitzt - sollte er das ganze gar nicht erst anfangen( ist nur gut gemeint). Ihr müsst die entsprechenden Foren durchlesen und Videoanleitungen anschauen. Habe es selbst noch nie gemacht oder gesehen und nach 2 Tage intensiver Recherchen und ausprobieren hatte ich den Dreh raus, konnte erfolgreich an 3 verschieden Kfz diverse Sachen codieren. Tv Freischaltung während der Fahrt war etwas komplizierter, da Mann mit dem ncs dummy programm erst Parameter selbst anlegen müssen, die man später dann auswählt/ändert. Alles in allem - geht es schon schnell (weniger als 5 min), wenn man vorher weiß welche Steuergeräte (sind ja nur Abkürzungen ) und welche Parameter zu ändern sind, dies zu erfahren ist manchmal mühsam. Die Kfz's einer Automarke haben teils unterschiedliche Steuergeräte und völlig andere Bezeichnungen je nach Ausstattung und Jahr etc

## Features

- -
- Read/delete error memory; adapt Car & Key Memory, code, programme, Service interval reset.
- For vehicles before production Date 2007, an additional Pin7–Pin8-connector is required.
- Great value for money, compatible with Windows XP / Vista / 7 / 8 / 10 (32 / 64Bit).

## Technical Specifications

| Specification | Value |
|---------------|-------|
| ASIN | B00NJOD5NS |
| Brand | MaxDia |
| Customer Reviews | 4.1 4.1 out of 5 stars (203) |
| Date First Available | 13 May 2015 |
| Item Weight | 90 g |
| Item model number | 2441 |
| Manufacturer | obdexpert.de |
| Manufacturer part number | 2441 |
| Package Dimensions | 17.9 x 13.6 x 3.1 cm; 90 g |

## Images

![Diag2+ D-CAN Diagnostic Interface, Without Software - Image 1](https://m.media-amazon.com/images/I/41nerqPahqL.jpg)
![Diag2+ D-CAN Diagnostic Interface, Without Software - Image 2](https://m.media-amazon.com/images/I/41-OFeOVUTL.jpg)
![Diag2+ D-CAN Diagnostic Interface, Without Software - Image 3](https://m.media-amazon.com/images/I/21vC27M5wAL.jpg)
![Diag2+ D-CAN Diagnostic Interface, Without Software - Image 4](https://m.media-amazon.com/images/I/31+AA1cioXL.jpg)
![Diag2+ D-CAN Diagnostic Interface, Without Software - Image 5](https://m.media-amazon.com/images/I/61Bwy2JrqAL.jpg)

## Customer Reviews

### ⭐⭐⭐⭐⭐ Review
*by W***2 on 13 December 2019*

Ich habe mir dieses Kabel gekauft, um an meinem E90 LCI BJ. 2009 Fehlerspeicher und Live-Daten auszulesen, und ggf. den Fehlerspeicher löschen zu können. Ich werde hier nicht über die Software schreiben, diese bekommt man "eigentlich" gar nicht - das Internet kann die Frage sicher beantworten. Das Kabel funktioniert wunderbar und man kann damit zB auch Messdaten vom Motor live auslesen. Das macht Spaß wenn man sich für sein Auto interessiert (Gaspedalstellung, Laufunruhe, Menge der angesaugten Luft, Temperaturen, Fehlzündung an Zylinder XY, Gemisch zu fett, u.v.m.). Alles was bisher an dem Auto hinüber war, stand noch im Fehlerspeicher und nun kann ich "neue" bzw. aktuelle Fehler nachvollziehen. Prima Sache. Kann auch Geld sparen! Ich hatte nur 3 Zylinder im kalten Zustand und dann tauscht man normalerweise Injektoren oder Zündspulen. Ich habe es mit den Zündspulen probiert und nun ist Ruhe. Sollten die es nicht gewesen sein, ermöglicht die Software mit "Fehlzündung an Zylinder 1" und "Gemisch zu fett" die Diagnose, dass man in Zylinder 1 den Injektor tauschen sollte (BMW macht gerne alle 4, das sind dann 1000 Euro...). Wichtig für mich war auch die Möglichkeit, den Grund für die Motor-Kontrollleuchte herauszufinden. Es war wie vermutet der gealterte bzw. fast defekte NOX-Sensor, ein typisches Problem bei diesem Auto. Man hat dann ein Problem mit den Abgaswerten / TÜV geht nicht mehr. Durch ein Löschen des Fehlers fährt das Auto nun wieder im Magerbetrieb (merkt man am Verbrauch) und ich konnte die Reparatur sowie ein Verletzen der Abgaswerte hinauszögern. Irgendwann kommt die Lampe aber wieder und ich werde das Ding tauschen müssen.

### ⭐⭐⭐⭐⭐ Review
*by P***N on 31 January 2016*

Habe beide Kabel bestellt (diag 1 und 2). Es hat alles funktioniert, codieren ist möglich. Habe Links zum Downloaden der software vom Verkäufer bekommen sowie eine bebilderte Installationsanleitung. Hatte dann paar Emailadresse mit fragen geschickt und wenige Minuten später kam die Antwort, auch am späten Abend. Fand ich schon cool. Danke! Wenn jemand keine erweiterte PC Kenntnisse besitzt - sollte er das ganze gar nicht erst anfangen( ist nur gut gemeint). Ihr müsst die entsprechenden Foren durchlesen und Videoanleitungen anschauen. Habe es selbst noch nie gemacht oder gesehen und nach 2 Tage intensiver Recherchen und ausprobieren hatte ich den Dreh raus, konnte erfolgreich an 3 verschieden Kfz diverse Sachen codieren. Tv Freischaltung während der Fahrt war etwas komplizierter, da Mann mit dem ncs dummy programm erst Parameter selbst anlegen müssen, die man später dann auswählt/ändert. Alles in allem - geht es schon schnell (weniger als 5 min), wenn man vorher weiß welche Steuergeräte (sind ja nur Abkürzungen ) und welche Parameter zu ändern sind, dies zu erfahren ist manchmal mühsam. Die Kfz's einer Automarke haben teils unterschiedliche Steuergeräte und völlig andere Bezeichnungen je nach Ausstattung und Jahr etc

### ⭐⭐⭐⭐⭐ Review
*by S***O on 25 October 2024*

Super Produkt für einen BMW X5 F15, gute Qualität 👍🏼

## Frequently Bought Together

- MaxDia Diag2+ D-CAN Diagnostic Interface, Without Software
- Ediabas k+dcan dcan obd obd2 Switch interfacen k can kdcan dcan Cable Switch Interface

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*Product available on Desertcart United States of America*
*Store origin: US*
*Last updated: 2026-03-17*